A partir da 0h de 22 de outubro, entram em vigor os novos valores de pedágio nas praças administradas pela EPR Triângulo. A tarifa-base para carros passa de R$ 13,30 para R$ 14,00 e, para motocicletas, de R$ 6,70 para R$ 7,00. A revisão está prevista em contrato e foi autorizada pela agência reguladora estadual. Enquanto o reajuste avança, a empresa aposta em comunicação sobre o Desconto do Usuário Frequente (DUF), que pode chegar a 80% para quem usa TAG nas pistas automáticas.
Críticas crescem nas cidades do eixo viário
O aumento reacendeu a pressão política e social em municípios cortados pela malha concedida. Em Uberlândia, onde o fluxo diário é alto, usuários relatam confusão sobre quando o DUF começa a valer e por que o abatimento exige a mesma praça, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês.
“Se existe desconto de 80%, por que quase ninguém consegue ver isso no extrato?”, questiona um leitor ao Regionalzão. Outro aponta falhas de sinalização nas praças e dificuldade de comprovar passagens para contestar cobranças. A cobrança por mais transparência no funcionamento do DUF deve pautar vereadores e lideranças nas próximas semanas.
O que muda no bolso do motorista
- Novas tarifas: carros de passeio passam a pagar R$ 14,00; motos, R$ 7,00; veículos comerciais variam conforme o número de eixos.
- DUF (desconto progressivo): exclusivo para veículos de passeio; começa a valer a partir da segunda passagem pela mesma praça, no mesmo sentido e dentro do mesmo mês; requer TAG ativa de qualquer operadora credenciada.
- Adesão ainda baixa: mais de 60% dos usuários não utilizam o benefício, segundo a própria concessionária.
Obras e segurança: números que a EPR usa para sustentar o reajuste
Desde 2023, a EPR Triângulo administra 627,4 km de rodovias e divulga investimentos em restauração de pavimento, sinalização e dispositivos de contenção. A empresa cita redução de mortes em 20% no 1º semestre de 2025, em comparação ao mesmo período de 2024, e queda de 63% nos acidentes em trevos que receberam iluminação recente. O atendimento 24h soma mais de 100 mil acionamentos, com bases operacionais distribuídas e equipes médicas e mecânicas.
Apesar dos indicadores, usuários pedem auditoria independente sobre os dados e defendem ampla fiscalização da reguladora para aferir prazos, metas e a efetiva entrega dos serviços prometidos — do asfalto à iluminação.
Serviço: como não perder dinheiro no pedágio
- Instale e ative a TAG (qualquer operadora credenciada) antes de viajar.
- Para contar no DUF, passe pela mesma praça, no mesmo sentido, dentro do mesmo mês.
- Guarde prints e extratos das passagens; em divergências, use a ouvidoria da concessionária e a agência reguladora.
- Fique atento às tabelas por eixo no site e nas praças.
Perguntas que ficam: o DUF chegará, na prática, aos percentuais máximos divulgados? A leitura de TAG e a regra de “mesma praça e sentido” são as melhores para quem trabalha na estrada? Haverá plano de comunicação robusto e simples para reduzir a confusão — e o gasto — do usuário comum?
Conteúdo faz parte da Coluna Poder, assinada por Adelino Júnior, que acompanha os bastidores da política no Triângulo Mineiro.
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