A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) estuda a possibilidade de leiloar, ainda em 2025, trechos estratégicos da BR-262 e BR-153, segundo afirmou o diretor-geral da agência, Guilherme Theo Sampaio. O projeto inclui o segmento da BR-262 entre Uberaba e a divisa com São Paulo, além do entroncamento com a BR-153 até Goiás.
Histórico da concessão
Os trechos estavam sob concessão da Concessionária de Rodovias Centrais do Brasil (Concebra), do grupo Triunfo, desde 2014. No entanto, a Concebra devolveu a concessão à União em 2020 para uma nova licitação. No final de 2023, o governo transferiu parte dessa rodovia, no trecho entre Uberaba e Betim, para o consórcio Rotas do Brasil.
Processo de relicitação e investimentos
A ANTT segue um modelo de otimização contratual semelhante ao aplicado na BR-381 (Fernão Dias), que também será relicitada. A concessionária Arteris Fernão Dias, responsável pela rodovia desde 2008, poderá disputar novamente o controle. Um acordo entre o Ministério dos Transportes, ANTT e Tribunal de Contas da União (TCU) prevê R$ 15 bilhões em investimentos para melhorias na Fernão Dias.
Negociações e alternativa de leilão
As negociações entre a ANTT e a Concebra para a BR-262 e BR-153 começam este mês e devem durar até quatro meses. Caso não haja acordo para a extensão da concessão, a alternativa será publicar o edital e realizar o leilão no final de 2025.
“Caso não cheguemos a um acordo, já temos uma concessão pronta para publicação do edital, que certamente atrairá grande interesse de diversos players”, afirmou Sampaio.
Investimentos federais na infraestrutura rodoviária
O governo federal prevê um investimento total de R$ 21,8 bilhões para infraestrutura rodoviária nos próximos anos, por meio do programa de otimização de contratos de concessões de rodovias federais. Desse montante, Minas Gerais deve receber cerca de R$ 2,9 bilhões entre 2025 e 2026.
