O governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva divulgou, nesta sexta-feira (20), uma nova tabela de preços do diesel. A medida faz parte de um programa de subvenção elaborado para conter os impactos da alta internacional do petróleo, que se intensificou após o início dos conflitos no Irã. A estratégia estabelece um preço teto para a comercialização do combustível em todo o país.
A regra é clara: apenas as empresas que venderem o diesel abaixo do valor definido terão direito ao subsídio de R$ 0,32 por litro pago pela União. O governo busca estabilizar o mercado interno e proteger o consumidor final. Além disso, a norma faz uma distinção importante entre o diesel produzido com petróleo nacional e o combustível importado ou refinado com matéria-prima estrangeira.
Diferenças regionais e valores fixados
Os valores variam conforme a região e a origem do produto. No caso do diesel refinado com petróleo nacional, o preço de comercialização na região Sudeste, foi fixado em R$ 3,664 por litro. Para o diesel de origem importada, os preços são mais elevados, chegando a R$ 5,510 por litro no Nordeste.
O mercado enfrenta um desafio logístico e econômico. Dados da Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis indicam que o preço de paridade de importação está bem acima do teto do governo. Essa defasagem gera incertezas sobre a adesão das empresas privadas ao programa de subsídio.
Impacto no mercado e nas bombas
Os preços praticados pelas refinarias nacionais estão próximos aos valores da Petrobras. Isso limita a margem de manobra para novos reajustes caso a estatal queira manter a competitividade dentro do programa federal. Enquanto a Petrobras vende o diesel em torno de R$ 3,60 em alguns pontos, empresas privadas como a Acelen praticam valores superiores a R$ 5,40.
É importante destacar que cerca de 30% do diesel consumido no Brasil vem do exterior. Por isso o país permanece vulnerável às oscilações globais. Os valores da nova tabela referem-se à venda para as distribuidoras. Não incluem a mistura obrigatória de biodiesel, impostos e as margens de lucro dos postos. Atualmente, o consumidor encontra o diesel nas bombas com um preço médio de R$ 6,80 por litro.
A expectativa do setor econômico é que a medida alivie a pressão sobre o transporte de cargas e a cadeia logística. A eficácia real dependerá do comportamento do mercado internacional nas próximas semanas e da disposição das importadoras em aceitar os limites impostos pelo governo federal.
