A revisão quinquenal do contrato de concessão das rodovias BR-364 e BR-365 poderá resultar em um investimento adicional de R$ 632,3 milhões no trecho administrado pela Ecovias do Cerrado, entre Minas Gerais e Goiás. A proposta preliminar, atualmente em análise pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), reúne uma série de obras voltadas à ampliação da segurança viária, modernização da infraestrutura e melhoria da fluidez do tráfego.
Entre as principais intervenções previstas estão a implantação de faixas adicionais, corredores elétricos para veículos eletrificados, pontos de parada e descanso para caminhoneiros, adequações em dispositivos de acesso, passagens de fauna e atualização dos parâmetros técnicos de pavimentação. Também está prevista a inclusão do chamado Fator A, mecanismo que permite antecipar obras de duplicação previstas no contrato.
Anel Viário Ayrton Senna está entre as prioridades
Um dos destaques da proposta é a inclusão do Anel Viário Ayrton Senna, em Uberlândia, no contrato de concessão.
Segundo a Ecovias do Cerrado, o objetivo é reconfigurar o fluxo de veículos na região urbana, separando o trânsito local do tráfego de longa distância. A medida também pretende melhorar a ligação entre as BR-365 e BR-050, reduzindo congestionamentos, conflitos operacionais e o risco de acidentes em um dos pontos mais movimentados da malha rodoviária do Triângulo Mineiro.
Processo ainda depende de consulta pública
Apesar da previsão de investimentos, a proposta ainda não é definitiva. A revisão contratual passa atualmente pela fase de participação social, em que usuários, empresas, entidades e demais interessados podem apresentar sugestões à ANTT.
As contribuições podem ser enviadas até 31 de julho por meio do sistema ParticipANTT. Também estão previstas audiências públicas presenciais, incluindo uma sessão em Uberlândia, marcada para 2 de julho, quando serão debatidas as mudanças propostas para o contrato de concessão.
Decisão está prevista para novembro
Após o encerramento da consulta pública, a ANTT analisará as contribuições recebidas e elaborará a proposta final da revisão quinquenal.
O cronograma prevê a consolidação do texto entre agosto e setembro, seguida pelas análises técnicas, jurídicas e pela manifestação da concessionária. A deliberação final da agência reguladora está prevista para ocorrer entre 9 e 24 de novembro de 2026.
