A Zona Sul de Uberlândia ganhou, nos últimos anos, uma concentração de moradias, comércio, serviços e instituições de ensino. O Uberlândia Shopping, o Villa Gávea, o WTC Uberlândia, o Parque Una, o NV Boulevard e a Unitri estão entre os empreendimentos que compõem esse cenário. A Uniube também ampliou sua presença na região com o Campus Vila Gávea, inaugurado em 2025.
A Avenida Landscape é outro exemplo dessa expansão comercial. O Pátio Landscape já foi inaugurado e recebeu atividades ao longo de 2026. Na mesma avenida, o Grand Boulevard está na fase final de obras.
O crescimento, porém, depende de obras que vão além dos novos edifícios. Uma das principais é o Interceptor Sul, sistema de esgoto em implantação com investimento de R$ 64 milhões. Segundo a Prefeitura, a estrutura terá cerca de 13 quilômetros e duas estações elevatórias. Em agosto, a obra estava 75% concluída.
Quando estiver pronto, o sistema deverá elevar sua capacidade de vazão de aproximadamente 500 para até 1.450 litros por segundo. A Prefeitura estima que a ampliação poderá dar suporte a cerca de 100 mil novas unidades habitacionais e atender mais de 300 mil moradores de bairros como Shopping Park, Cidade Jardim, Gávea, São Jorge e Laranjeiras.
Na mobilidade, uma das principais obras em curso é o Terminal Universitário Sul, orçado em R$ 36,8 milhões. O projeto prevê 23 posições para ônibus e atendimento estimado de 25 mil passageiros por dia. A expectativa é ampliar a integração do transporte coletivo entre a Zona Sul e outras partes da cidade.
Os investimentos na região fazem parte de um movimento mais amplo. Em setembro, a Prefeitura informou que havia cerca de R$ 500 milhões em obras públicas em andamento em todo o município, além de aproximadamente R$ 440 milhões em projetos em licitação. Esses valores não se referem exclusivamente à Zona Sul.
A combinação de empreendimentos privados e infraestrutura pública ajuda a explicar a mudança no perfil da região. A Zona Sul já reúne moradia, ensino, comércio e locais de trabalho em uma mesma área. O desafio agora é fazer com que transporte, saneamento e serviços públicos acompanhem o ritmo da ocupação.
