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Regionalzão – Maior portal do interior de Minas > Notícias > Trânsito > Baliza deixa de ser obrigatória em prova de CNH? Entenda
Trânsito

Baliza deixa de ser obrigatória em prova de CNH? Entenda

Mudanças no exame prático podem alterar a forma como o teste de direção é aplicado em Minas Gerais

Eloi Naves
Por
Eloi Naves
Publicado 3 de fevereiro de 2026, 6:00
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O Departamento de Trânsito de Minas Gerais (Detran-MG) anunciou que está analisando mudanças no exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) após a publicação de um novo Manual Brasileiro de Exames Práticos pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran).

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O que muda no exame de direção?

Com o novo manual, o exame prático deixa de depender exclusivamente de etapas isoladas, como a tradicional manobra de baliza, e passa a seguir um sistema de pontuação para avaliar o desempenho do candidato ao volante.

Antes, certas faltas – como errar a baliza – podiam levar à reprovação automática do candidato. Agora, cada infração cometida durante o exame passa a ter uma pontuação específica baseada no Código de Trânsito Brasileiro (CTB), com pesos variados para infrações leves, médias, graves ou gravíssimas.

O candidato será aprovado se somar até 10 pontos ao fim de toda a avaliação. Só ultrapassar esse limite resultará na reprovação – permitindo maior flexibilidade em relação a erros isolados, como os cometidos em baliza.

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A baliza ainda existe?

Importante destacar que a baliza não foi completamente excluída da prova de CNH em Minas Gerais, ao menos no atual estágio de implementação. Mesmo com o novo manual, a manobra segue incluída no exame prático – mas de forma integrada ao percurso de direção, sem mais ser uma etapa eliminatória separada.

Em outras palavras: o candidato ainda pode ser avaliado enquanto estaciona — mas esse momento passa a fazer parte do conjunto do exame e não é mais a causa automática de reprovação isolada.

Por que essa mudança está acontecendo?

Segundo o novo Manual Brasileiro de Exames Práticos, a intenção é aproximar a avaliação da realidade do trânsito urbano, priorizando a capacidade de condução segura em situações reais – em vez de focar apenas em manobras técnicas feitas em áreas delimitadas e sem o fluxo normal de tráfego.

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O Detran-MG informou que está realizando estudos para aplicar as mudanças e que comunicará o cronograma oficial de implementação em seus canais institucionais.

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