Concessionária inicia desenvolvimento de projeto para reconstrução de passarela após acidente em Canápolis

No dia 28 de maio, um acidente envolvendo uma carreta danificou parte da passarela de pedestres no km 34 da BR-153/MG, sentido sul em Canápolis. A colisão comprometeu a estrutura da passarela, que desabou na rodovia, exigindo uma resposta imediata da Triunfo Concebra para garantir a segurança dos usuários e manter o fluxo de tráfego na região.

A pista principal no sentido sul foi liberada ainda no mesmo dia do acidente. No entanto, a via marginal foi liberada apenas dois dias depois, devido à necessidade de um guindaste para remover os destroços da passarela danificada. Equipes de engenharia da Concessionária realizaram uma avaliação imediata do restante da estrutura para assegurar que não houvesse riscos aos usuários e para evitar interrupções no tráfego no sentido norte.

Atualmente, a Concebra está analisando o melhor modelo de projeto para a reconstrução da passarela de pedestres. Este projeto necessita ser detalhado para assegurar a integridade e eficiência da nova estrutura. Esse método minimiza as interferências entre o canteiro de obras e a rodovia, especialmente em áreas de alto fluxo de veículos, garantindo maior agilidade na execução. Por isso, os estudos estão sendo direcionados para este modelo.

A liberação da nova passarela de pedestres depende do recebimento dos projetos originais, necessários para compatibilização, uma vez que a estrutura é uma obra remanescente executada pelo DNIT. As equipes de engenharia aguardam o recebimento desses projetos existentes para, em seguida, estimar a data de entrega.

A Triunfo Concebra recomenda o uso da passarela mais próxima como alternativa segura para travessia da rodovia. No entanto, se os pedestres optarem por atravessar diretamente pela via, é necessário redobrar a atenção e respeitar as sinalizações devido ao intenso fluxo de veículos no local. Além disso, na próxima semana, a Concessionária implementará um reforço na sinalização no entorno da área afetada, visando à redução da velocidade dos veículos que trafegam pela via e, consequentemente, aumentando a segurança para os usuários que optarem por atravessar a rodovia durante a execução das obras.